近期，由天津榮程氫揚(yáng)動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“榮程氫揚(yáng)動(dòng)力”）作為主要起草單位的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《中重卡用氫燃料電池控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（T/CIET 1409—2025）（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）獲批發(fā)布，填補(bǔ)該領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)標(biāo)準(zhǔn)空白。

氫燃料電池是新能源汽車的重要技術(shù)路線，其控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性直接關(guān)系到中重卡車型的運(yùn)營(yíng)安全、效率與產(chǎn)業(yè)落地進(jìn)程。此次發(fā)布的《規(guī)范》明確了中重卡用氫燃料電池控制系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等內(nèi)容，為行業(yè)企業(yè)提供了清晰可靠的技術(shù)指引，對(duì)我國(guó)氫能重卡商業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

榮程新能集團(tuán)旗下榮程氫揚(yáng)動(dòng)力深度參與標(biāo)準(zhǔn)制定全過程。作為榮程新能集團(tuán)在裝備制造領(lǐng)域重要布局，公司依托在氫能應(yīng)用領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)資源，聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，共同推進(jìn)氫能重卡及其關(guān)鍵部件的研發(fā)與升級(jí)，為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了關(guān)鍵支撐。

榮程氫揚(yáng)動(dòng)力自主研發(fā)的“前行者”大功率氫燃料電池系統(tǒng)，百公里氫耗低至8kg，最大續(xù)航里程達(dá)700公里，多項(xiàng)性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先，并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化上裝應(yīng)用——目前已交付360臺(tái)150kW及200kW氫能重卡投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。自2024年底以來(lái)，年產(chǎn)能達(dá)2000臺(tái)套的氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地竣工投產(chǎn)，去離子儀、水過濾器等配套產(chǎn)線也相繼投入運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)完善。目前，全國(guó)首臺(tái)400kW電堆氫能重卡樣車已啟動(dòng)測(cè)試，智能駕駛等前沿技術(shù)同步研發(fā)中。通過技術(shù)升級(jí)與規(guī)?；?yīng)，公司正持續(xù)推動(dòng)氫能裝備制造降本增效。

作為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)，榮程新能集團(tuán)定位氫能產(chǎn)業(yè)解決方案集成商，圍繞“制儲(chǔ)運(yùn)加用研及裝備制造”一體化全產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成“一核兩極”發(fā)展模式，即以數(shù)智化平臺(tái)為核，發(fā)展氫+經(jīng)濟(jì)，激活車+經(jīng)濟(jì)。截至目前，榮程新能已投運(yùn)氫燃料電池汽車860輛、加氫站12座，累計(jì)減碳4.86萬(wàn)噸，引領(lǐng)氫能商用車應(yīng)用實(shí)踐。未來(lái)，榮程新能集團(tuán)將持續(xù)以創(chuàng)新為引擎，通過引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、深化場(chǎng)景應(yīng)用，不斷釋放技術(shù)創(chuàng)新活力。